Древние транспортные пути

Ямская гоньба на Средней Которосли до конца XVII века

В своем завещании Иван III пишет: “…А сын мой Василей в своем Великом Княженье держыт ямы и подводы на дорогах по тем местом, где были ямы и подводы на дорогах при мне. А дети мoи ...

История Гаврилов-Ямского района

Кустарная промышленность села Великого в XIX в. и формирование фабричных производств.

Издревле с незапамятных времен, крестьяне нескольких больших вотчин около Великого села занимались возделыванием льна, большая часть которого продавалась по высоким ценам в Архангельск для заграничной торговли, а другая часть обращаема была производителями льна и их семействами в пряжу довольно толстую.

История Гаврилов-Ямского района

Почта на Средней Которосли от возникновения до начала XX века. Часть I

В работе рассматривается история почты на Средней Которосли от момента возникновения в 1693 году и до начала Советского периода — в октябре 1917 года. Первая часть охватывает период от Петра I до Екатерины II. Не следует путать почтовую службу с ямской гоньбой ...

История Гаврилов-Ямского района

Развитие дорожной сети Великосельской волости и Гаврилов-Ямского района в XIX и XX веках

Согласно Планов Генерального Межевания (1792 г.) из Ростова в Ярославль выходит Большая Столбовая дорога. Она идет через село Никольское на перевозе <Никола-Перевоз> и в деревне Кладовицы разделяется на две части. Одна через Шопшу проходит прямо в Ярославль. Другая идет через деревни Полежаево, Головинское, село Примково, Бакланово, Пурлево, Осташкино, село Гаврилов-Ям и село Ставотино. Здесь выходит на Большую Столбовую дорогу Суздаль – Ярославль ...